Tubarão com duas cabeças.

Feto de tubarão com duas cabeças e apenas um corpo desembarcado no porto de Peniche.

Navios em Peniche no ano de 1958.

Em Fevereiro de 1958 encontravam-se no Porto de Peniche os seguintes navios:

- Grand Pierre - França;

- Flôr de Faro - Portugal;

- Algarve VII - Portugal;

- Castrelos - Espanha;

- Carmen Garrido - Espanha;

- Morocha Gandon - Espanha;

Naufrágio do Vapor Inglês "Prompt".

(Sem correspondência com o texto)

O vapor inglês "Prompt", com casco em ferro de 441 toneladas fazia viagem de Huelva para Tyne com carga de minério, quando pelas quatro horas do dia 22 de Agosto de 1873, a cerca de 12 milhas a sul do Cabo da Roca foi a pique.

Capitaneado por Wiliam Iwine e tripulação de 16 homens, o vapor foi abandonado cerca das 22 horas do dia anterior, tendo o seu comandante e tripulação saltado para duas lanchas de salvamento, chegando a Lisboa cerca das treze horas.

O navio inglês era propriedade da casa comercial Robert Iwine da praça de West Harthepool.

Queda de veículo pesado no Porto de Peniche.

Em 2008 aquando da renovação do molhe oeste do Porto de Peniche acontece o impensável, uma viatura pesada decide banhar-se nas águas.

A Marinha de Guerra Portuguesa no Seculo XVIII.

Em publicação da época aparece uma noticia que reporta o quadro de pessoal de oficiais generais e oficiais superiores da Marinha Portuguesa no fim do século XVIII:

1 Almirante

3 Vices-almirantes

5 Chefes de Esquadra

8 Graduados

17 chefes-de-divisão

31 Capitães-de-mar-e-guerra

29 Capitães-de-fragata

71 Capitães-tenentes

Fazendo a respectiva soma, Portugal possuía 165 Oficiais generais e superiores. No ano de 1846 o número era de 163.

No ano de 2011 Portugal contava com mais de meia centena só de Almirantes. Se o número de navios é muito inferior ao apresentado em outros seculos, os sistemas de comunicações, navegação e formação dos profissionais que compõem a nossa armada é do mais moderno que existe, qual é a justificação para tal discrepância.

Tartarugas.

Embora não exista atualmente noticias de captura de tartarugas para alimentação, com exceção do Algarve onde os pescadores à sucapa ainda capturam para petisco, no resto do país este tipo de animal deixou de ser capturado com esse intuito. As que são capturadas são apenas como capturas acidentais. Mas antigamente era muito usual ver nas comunidades piscatórias as tartarugas para alimentação. Segundo consta através de noticias e artigos de publicações da época, a tartaruga apresenta uma carne na côr e no gosto semelhante à carne de galinha.

Naufragio do iate "S. João Baptista".

(Embarcação tipo Iate)

Em 23 de Dezembro de 1842 naufraga na foz do rio Douro o iate "S. João Baptista" que havia iniciado viagem da Figueira da Foz para o Porto com carga de aguardente e outras. Salvou-se parte da carga e toda a tripulação.

Cetáceos em Peniche.

Em Março de 1845 aparece na costa de Peniche um cadáver de uma baleia. Ao contrário dos tempos de hoje aquele aparecimento era de grande proveito para as gentes que aproveitavam ao máximo os despojos que davam à costa.

Igreja dos Remedios.

(Ano de 1897 em publicação da época)

Segundo consta a história, na altura da civilização árabe em terras de Portugal, um grupo de pobres cristãos da Atouguia esconderam uma imagem de nossa senhora numa cavidade perto mar até ter sido descoberta por um foragido 400 anos mais tarde. O povo sabendo do achado de imediato fez transportar a imagem para um local mais condigno, mas a imagem no dia seguinte tinha desaparecido sendo encontrada novamente na sua gruta junto ao mar. Percebendo a vontade da virgem iniciaram a contrução de uma capelinha que posteriormente virou igreja .

Peniche e o Terramoto de 1755.

Após o terramoto de 1755, no qual Peniche foi muito afetado não pelo sismo em si mas no tsunami subsequente, foi chamado para Lisboa o Regimento de Infantaria de Peniche para auxiliar na reconstrução da capital.

Golfinho no Porto de Peniche.

Em Março de 2008 tivemos um visitante no Porto de Peniche.

Viagens para as Berlengas.

Tal como os turistas existem diversos tipos de viagens para a Ilha da Berlenga. Em Peniche faz-se o embarque de passageiros na zona conhecida como ribeira velha, local onde se encontram dois tipos de viagem para as Berlengas. A chamada carreira regular realizada por uma embarcação de maiores dimensões que possui um horário pré-estabelecido que tem como objetivo o transporte de pessoas de Peniche para o cais do Carreiro do Mosteiro na Berlenga (do ponto A para o ponto B) e os operadores marítimo turísticos que proporcionam viagens turísticas (lazer). Dentro destes últimos Peniche oferece vários tipos de viagens: viagens rápidas em que o objectivo é chegar rápido mas sabendo que a viagem pode ser um pouco mais turbolenta; viagens tipicas a bordo de ex-embarcações de pesca; viagens turísticas nas quais os turistas obtêm um serviço, não só culminando na visita à ilha mas a própria viagem em si.

Antes de reservar bilhete, informe-se do tipo de embarcação em que vai realizar a viagem, o tempo de viagem, o horário, o preço, o número de lugares, etc. Escolha antes de reservar o seu lugar.

Pesca com explosivos.

Em Peniche num passado não muito distante era usual a utilização de explosivos para a captura de peixe. Alguns dos pescadores acabavam por ficar com mazelas deste tipo de prática que desvastava a nossa costa, possivelmente ainda hoje a tentar recuperar desta atividade criminosa.

Em 1935 acontece o impensável. O arrais da embarcação "Graciosa", pertença de Joaquim Faria Junior, morre devido a explosão. A Polícia Marítima de Lisboa apreende explosivos em Peniche e envia comunicação ao Governador Civil.

Navio de transporte de Cavalos.

(imagem sem correspondência com o texto)

Em 14 de Maio de 1854, Peniche mais uma vez esteve perto de assistir a um naufrágio. Um intenso nevoeiro e uma forte corrente deixa sem pontos de referência o comandante do navio de transporte inglês "Harkaway", que fazia viagem da Turquia para Inglaterra com 56 cavalos a bordo.

Apercebendo-se que estavam muito junto a terra conseguem ancorar antes do navio chegar à rebentação. Ficando em risco de garrar e com a ajuda de duas embarcações e trinta homens que vieram de terra conseguem salvar a embarcação, mas deixando a âncora e 45 braças de corrente nos fundos do mar de Peniche.

Sinistro marítimo da escuna "Zitti" no Cabo da Roca.

(Escuna)

Em 17 de Janeiro de 1846 a escuna inglesa "Zitti", capitaneada por Barnes, que fazia viagem de St. Ives - Inglaterra para Civetta Vecchia - Itália, perdeu os mastros devido ao fortes ventos que se faziam sentir. Foi a mesma abandonada salvando-se os seus cinco tripulantes.

Inquisição em Peniche.

Escudo da Inquisição

Mais uma vitima fez esta assembleia em Peniche, desta vez o alvo foi novamente um cristão novo que foi acusado de judaísmo no ano de 1597. Amador Mendes, natural de Peniche, mercador de venda de chapéus de Valença e meias calças, casado com Filipa Lobo, filho de Afonso Mendes e de Catarina Machado, foi preso em 15.11.1597 tendo que renunciar ao judaísmo, usar habito pemanentemente, receber lavagem cerebral sobre a fé católica e penitências espirituais (estas imagino o que sejam).

O julgamento foi 2 anos depois, tendo sido solto mas com a condição de se manter em Lisboa.

Duros tempos...

Pôr do sol.

Pôr do sol em Peniche visto entre as ilhas do Baleal.

O sol e o filtro de Peniche de cima.

Feriados.

Os feriados nacionais encontram-se na ordem do dia.