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quinta-feira, 9 de maio de 2013

Emigração Portuguesa no Século XIX

 
No ano de 1844 o transporte de emigrantes era desumano e selvagem. Muitos são os casos de emigrantes portugueses deixados a morrer à fome pelos capitães dos navios que transportavam estas gentes como se transportava gado. A busca de uma vida melhor em países estrangeiros muitas vezes tornava-se um inferno e por vezes representava o fim de uma vida.
 
Neste mesmo ano o transporte marítimo de emigrantes sofre regulamentação pelo reino de Portugal, assim os comandantes tinham que cumprir determinadas regras, entre elas as seguintes:
 
- Navios com mais de 30 passageiros eram obrigados a ter a bordo um médico ou cirurgião e respectivos medicamentos;
- Obrigatório passaporte para embarcar;
- Acomodações para todos os passageiros, alimentação e água suficiente para a viagem;
- Após chegar ao porto de destino contactar o agente consular português e deixar sair todos os passageiros;
- Registo e entrega de lista de passageiros ao capitão do porto de saída;
- Por cada 5 toneladas de arqueação apenas pode embarcar 2 passageiros;

quarta-feira, 26 de dezembro de 2012

São Martinho do Porto e o Transporte de Madeira.

(Transporte de Madeira)
 
 
Até 1875 foram realizadas muitas viagens pelo hiate "Valado" e cahique "Restauração" entre São Martinho do Porto e o Arsenal da Marinha. O objetivo das viagens passavam pelo transporte de madeira que naquela localidade era embarcada e que após o ano de 1875 deixou de ser necessário, visto a madeira começar a ser pouco necessária para a construção de navios.