Miudagem.

No dia 20 de Março, um miudo decidiu ir aos percebes aquando da maré vazia. Mas a maré subiu e como o local de onde tinha vindo ficou inundado optou por subir a escarpa. Subiu e começou a ficar com medo da altura tendo ficado a meio, não conseguindo subir nem descer. Optou por pedir ajuda!!!

Pela brincadeira de um miudo que não soube precaver o óbvio foi chamada a Polícia Marítima e os Bombeiros de Peniche que assim o resgataram do medo que o fez paralisar.

Farol do Cabo Carvoeiro.

(Publicação de 1897)

O farol do Cabo Carvoeiro e a Capela N.ª Sr.ª da Vitória em 1897.

Naufrágio da embarcação "Dário" junto à ilha da Madeira.

Mais um naufrágio de uma embarcação de pesca, esta com registo do Funchal mas com porto de armamento em Peniche.

O pedido de socorro ocorreu cerca das 06.25 horas do dia 22 de Março de 2012, sendo os seus tripulantes, a maioria de Peniche, resgatados cerca das 09.15 horas pelo paquete "Prinsendam" de nacionalidade holandesa.

Prisendam

Posteriormente foram resgatados do navio por um helicóptero da Força Aérea Portuguesa chegando ao Funchal cerca das 11.00 horas, todos em boas condições de saúde.

 foto - Holland America Line

foto - Holland America Line

Segundo a tripulação a embarcação de pesca começou a fazer água, motivo pelo qual não conseguiu manter, em condições de segurança, a embarcação à tona de água.

Galeão Santo António.

(Imagem sem correspondência com o texto)

Também Peniche como terra costeira contribuiu para o poderio naval português. Em 1624, Peniche já tinha sido erigida a vila e nos estaleiros se construiam grandes navios para a armada portuguesa. Segundo Frazão de Vasconcelos construiam-se em Peniche galeões que posteriormente navegavam por esse mundo fora, aos quais eram atribuidas grandes qualidades e um menor custo de construção relativamente aos construidos na capital. Um dos navios construidos foi o galeão "Santo António", o qual recebeu os acabamentos finais em Lisboa.

Praia de Peniche.

Praia de Banhos de Peniche em 1897.