Polícia Marítima e Capitanias.

(Capitania do Porto de Peniche e Comando Local da Polícia Marítima no ano de 1975)

A capitania de Peniche representa a autoridade do estado português, mas este edifício encontra-se dividido por duas entidades, a repartição marítima (capitania) e o comando da Polícia Marítima.

A capitania é comandada pelo capitão do porto que é nomeado todos os três anos entre os oficiais da Marinha de Guerra Portuguesa que apresentam a sua disponibilidade para exercer esse cargo. Entre variadíssimas funções é responsável pela repartição marítima, que incluí pessoal civil, militares da marinha que tal como ele são nomeados por três anos e troços-mar, pessoal com estatuto de militarizado, que têm como principal função o transporte de faroleiros para a Berlenga. O capitão do porto ainda gere a estação de socorros a náufragos que possuí pessoal civil e ainda os faróis do Cabo Carvoeiro e Berlenga com o pessoal também ele militarizado conhecidos por faroleiros.

No piso inferior do mesmo edifício funciona o comando da polícia marítima que é constituída por elementos da PM sendo comandada pelo mesmo oficial de marinha que exerce as funções do capitão do porto. Esta polícia é um órgão de polícia criminal tal como qualquer outra polícia e abrange toda a costa desde Santa Cruz em Torres Vedras até à Foz do Arelho nas Caldas da Rainha, toda a Lagoa de Óbidos e Arquipélago das Berlengas.

Marinha faz publicidade em Peniche.

 

A Marinha Portuguesa lançou um novo vídeo sobre as suas competências elucidando assim quem muitas vezes questiona para o que serve a nossa marinha.

 

Mas a novidade deste vídeo é que inclui muitas imagens realizadas em Peniche e com pessoal do Instituto de Socorros a Náufragos, Polícia Marítima e pescadores da nossa cidade.

 

Com vídeos destes até dá vontade de concorrer à Marinha...



Pescador desaparecido no mar de Porto Novo (Lourinhã).

Embarcação "Mestre Horácio"

Local do desaparecimento

Patrulhao "Viana do Castelo"

 

Mais um trabalhador do mar desapareceu nas águas quando se encontrava a trabalhar para ganhar o seu sustento. Desta vez o azar calhou a um pescador da embarcação de pesca cercadora  F-89-C "Mestre Horácio", registo de Faro mas com porto de armamento em Peniche. Anteriormente denominada "Poema do Mar" encontrava-se a largar a rede quando o pior aconteceu, um dos tripulantes caíu à água e desapareceu. O alerta foi dado e as autoridades posicionaram-se no terreno. Salva-vidas de Peniche e Ericeira, e elementos da Polícia Marítima por terra iniciaram buscas.

 

Durante o dia o patrulhão "Viana do Castelo" junta-se às buscas e faz deslocar para o local uma equipa de mergulhadores da armada a bordo da lancha da Polícia Marítima de Peniche, realizado mergulho no local de 30 metros de profundidade sem conseguir vislumbrar algo de registo. Também por ar a área é alvo de buscas mas sem sucesso.

 

Mais uma vida foi levada pelo nosso mar sem nada que possamos fazer a não ser lamentar e esperar que o mar devolva o que a terra pertence.

 

Choque entre Navios.

(Aviso 5 de Outubro)

 

Em 16 de Julho de 1932 o navio da Armada Portuguesa "5 de Outubro" sofre colisão com um navio russo devido a erro de manobra deste, quando se encontrava junto a Peniche, resultando alguns danos em ambos os navios. Não houve vítimas a lamentar.

 

O navio "5 de Outubro" serviu Portugal de 1901 a 1937, primeiro como iate real com o nome de "Amelia IV" sendo o navio que levou o último rei português para o exílio, com embarque na Ericeira e desembarque em Gibraltar, depois como navio de guerra e por fim como navio hidrográfico.

 

Creoula nas Berlengas.

(Praia da Fortaleza - Berlenga)

 

O veleiro "Creoula" da Marinha de Guerra Portuguesa esteve durante quinze dias no arquipélago das Berlengas tendo como missão a observação da fauna e flora marinha.

 

Com a missão composta por cerca de 80 pessoas composta por mergulhadores, investigadores e estudantes universitários o resultado da missão não podia ter mais exito, pelo que será marcada uma nova missão para o local.

 

Foram descobertas cinco novas espécies para a ciência.



NRP "Auriga" em dificuldades.

No passado sábado o NRP "Auriga" encontrava-se em laboração a norte dos farilhões, quando um cabo de uma bóia envolveu o hélice ficando o navio sem propulsão. Foi chamado o salva-vidas o qual providenciou o seu reboque para o abrigo da ilha da Berlenga, conseguindo assim evitar que a embarcação podesse naufragar nos farilhões. No mesmo dia foi pedida colaboração à Polícia Marítima de Peniche que deslocou uma embarcação para o local transportando um grupo de mergulhadores da armada para realizar o mergulho de remoção de cabos.

Ainda nesse mesmo dia foi realizada uma operação de salvamento por elementos da Polícia Marítima, rebocando uma embarcação de recreio que se encontrava com motor inoperacional frente à povoação da Consolação.

Mergulhador desaparecido no SS "DAGO".

(Chegada após a descoberta do mergulhador)

Foi encontrado o mergulhador desaparecido em 25 de Julho de 2009 nos destroços do navio inglês "DAGO". Este navio encontra-se a cerca de 5 milhas náuticas do Cabo Carvoeiro numa profundidade de 50 metros. Durante três dias a Marinha em colaboração com a Polícia Marítima procederam a buscas no local após alerta de um mergulhador civil.

O navio "DAGO" de 3.300 toneladas foi afundado na II Guerra Mundial (15.03.1942) por um bombardeiro alemão quando navegava junto a Peniche com 37 pessoas a bordo. O navio foi atingido por 3 bombas largadas de um Focke-Wulf Fw 200 Condor Nazi, tendo 4 pessoas ficado em estado grave, mas sendo todas resgatadas com vida.

Este mesmo bombardeiro atacou ainda mais dois navios mercantes e uma corveta inglesa.